Tekne’de Yakıt Tasarrufu Nasıl Yapılır?

Yakıt tüketimini azaltmak isteyenler için gövde temizliği, motor ayarı ve rota planlamasıyla ilgili ipuçları burada!

6 dakika okuma süresi

Teknenizde yakıt tasarrufu yapmak için bütüncül bir optimizasyon yapmalısınız. Tekne yükünü azaltmak, direnci düşürmek, Marisonia gibi teknolojilere yatırımlar yapmak yıllık yakıt tüketimini yarıdan daha aza düşürür.

Yakıt faturanız yükseliyor, marina ücretleri cep yakıyor mu? Marisonia’nın biyosit içermeyen ultrasonik koruma sistemi sayesinde hem gövdeyi temiz tutup hem de %60’a varan yakıt tasarrufu elde edebilirsiniz.

Tekne Direncini Azaltarak Yakıt Tasarrufu Sağlamak

Tekneler, istediğiniz yöne doğru gitmek için yakıt harcıyor. Basit bir mantıkla, tekne ne kadar kolay yol alırsa yakıt tüketimi de o kadar azalır demektir. Yakıt tasarrufu sağlamanın odak noktası direnci düşürmektir.

Biofouling ve Kekamozun Yakıt Tüketimine Etkisi

Biofouling gövde yüzeyinde milimlik kabartılar oluşturur. Kekamoz, sürtünme katsayısını %80’e kadar artırır; motor aynı hız için daha fazla yakıt harcar. IMO verileri, 40 ft’lik bir motoryatta sezon sonunda 300 litreye yakın ekstra mazot anlamına geldiğini gösterir.

Gövde Temizliği Rutini

Geleneksel yöntemlerde ince biofilm tabakası aylık dalışla kontrol edilir. Oluşmadan önce temizliği yapılabilir.

Sezonluk temizlik de rutin bakımlardan biridir. Küçük kabuklular, çok daha büyük bir kirliliğe dönmeden önce temizlenir.

Geleneksel tekne temizlik yöntemlerinde zehirli boya kullanılır. Zehirli boya kullanımı hem yüksek maliyetli hem de çevreye zararlıdır. Artık birçok tekne ve yat kullanıcısı, zehirli boyanın temas ettiği denizlere girmek istemiyor.

Marisonia ile Ultrasonik Temizlik

Marisonia transdüserleri, 50-60 kHz titreşim üretir. Bakır salınımı olmadan kekamozların tutunması engellenebilir. Enerji tüketimi yalnızca 6 W olduğu için, yılda bir ampul kadar elektrik harcar.

Pervane ve Şaft Optimizasyonu

Pervane ve şaft da önemli direnç noktalarıdır. Bu bölgelerde doğru ürün tercihi ve bakım, performans üzerinde direkt olarak etkilidir.

Doğru Pervane Seçimi

Doğru pervaneyi seçmek, yakıt tüketimi sağlar. Yanlış pitch motoru boğar, yakıtı ise boşa harcar. Motor üreticisinin önerdiği RPM’de tam gazda hızı koruyan pervane seçilmelidir.

Propeller Pitch Fuel Efficiency

Pitch’i 1 inç küçültmek bile tam devirde, aylık 7% yakıt kazancı sağlar. Yakıt akış göstergesiyle test edebilirsiniz.

Balancing & Polishing

Mikro çentikler türbülans yaratır ve enerji; motor yerine bu türbülans tarafından kullanılır. Ayna cilası ve balans ölçümü titreşimi azaltarak, enerjinin doğrudan hızlanmaya kullanılmasını sağlar.

Pervane Bakımı ile Yakıt Tasarrufu Yapmak

Barnacle spreyi ve yumuşak spatula ile temizlik, 5% kadar ekstra tasarruf sağlar. Sezon ortasında bu bakım yapılmalıdır.

Şaft Hizalayarak Titreşimi Azaltmak

Eğik şaft, gücü suya verimli aktaramaz. Lazer hizalama cihazı ile yıllık kontrol yapıldığında motoru yükü düşer.

Motor Ayarları ve Trim Kontrolü

İyi bir kaptanı diğerlerinden ayıran nedir? Güvenli sürüş, konforlu seyahat ve tabii ki yakıt tasarrufu! Yola çıkmadan motor ayarlarınızı en iyi şekilde yapmak 20% civarında toplam tasarruf sağlar.

Optimum Rölanti ve RPM Aralığı

Her motorun en verimli olduğu bir hız bandı vardır. Genellikle maksimum devrin 65-75% kadarı en verimli aralıktır. İdeal bandın üstüne çıkarsanız, litrelik harcama/dakika artmaya başlar.

Trim Tab Ayarları

Dijital trim göstergesinde ufak açılar kullanmak, gövdeyi düzleştirir. Düşük açıda planing speed fuel economy artar. Rüzgar baştan geldiğinde ise pruva biraz aşağı, kıç hafif yukarı ayarlanmalıdır.

Planing Speed Fuel Economy: Gövde plane olmadan ara hızda gitmek yakıtı tüketir. Trim tab ayarıyla 14 kts yerine 18 kts’de seyir aynı litreyi harcatabilir.

Motor Bakımı için Enjektör ve Yakıt Filtresi Temizliği

Tıkalı enjektör, sprey paterni bozar. Bozuk sprey paterni yakıt mahrumunun yanmasına neden olur. Filtre değişimi ve enjektör ultrasonik banyosu, her 200 saatte bir yapılmalıdır. Düzenli enjektör ve filtre %3-5 arasında tekne yakıt tasarrufu sağlar.

Tekne Ağırlık ve Yük Dağılımı

Yakıt tasarrufu sağlamak için en kolay adım, yükleri atmaktır. Teknenizi hafifletirseniz, harcadığınız yakıt karşılığında daha fazla yol kat etmeniz mümkün.

Gereksiz Ekipman ve Su Deposu Kontrolü

Teknede kullanmayacağınız hiçbir eşyayı barındırmayın. Özellikle de çapa, eski akü gibi malzemeler oldukça ağırdır. 100 kg kadar fazlalık planing eşiğini yükselterek motoru zorlar.

Ağırlık Merkezini Ayarlamak

Yük, pruva ya da kıç tarafına yığıldığında trim tablarının işi artar. Yakıt deposu, dengeyi bozmadığı takdirde orta eksende konumlandırılmalıdır.

Hafif Malzemeler ile Yakıt Tüketimini Azaltmak

Hafif malzemeler tercih ederek, 120 kilograma kadar tasarruf sağlayabilirsiniz:

Seyir ve Hız Planlaması ile Tekne Yakıt Tasarrufu Sağlamak

Dalgaları arkanıza almak, rota planlamasını iyi yapmak, doğru hızda gitmek… Tüm bunlar keyifli bir yolculuğun yanı sıra tekne yakıt tasarrufu sağlar.

Ekonomik Seyir Hızı Nasıl Hesaplanır?

GPS hızının (kts), anlık yakıt akışına (L saat) bölünerek km başına harcanan yakıt litresi bulunur. Değer ne kadar düşükse, teknede yakıt tasarrufu o kadar yüksek demektir. Denizde birkaç hız denemesi yaparak, altın orana en uygun hızı bulmalısınız.

Deni Koşullarına Göre Rota Planı Nasıl Yapılır?

Akıntı lehine rota belirlemek, 60 deniz mili yol giderken 30 dakika kazandırır. Dalga yönüne çapraz giderseniz, gövde direnci düşer. Windy ve Navionics uygulamaları, dalga setini önden görmenizi sağlar.

Düşük RPM Seyir ile Yakıt Tasarrufu

Dizel motor kullanıyorsanız, 1.800 ve 2.000 RPM bandı en verimli aralıktır. Benzinli araçlarda ise 3.000 RPM civarında yüksek verimlilik elde edilir. Aynı yol 15 dakika kadar geç bitse de deponuzda litrelerce mazot kalır.

Teknolojik Yardımcılar

Günümüzde teknelerin çoğu modern teknolojiler tercih ediyor. İlk etapta bir yatırım yapmanız gerekse de çoğu teknolojik araç, uzun vadede kârlılık sağlar.

Marisonia

Marisonia, düşük güç tüketimi ve ultrasonik teknolojisi ile yakıt tasarrufu sağlar. Kekamoz oluşumunu tamamen engeller. Bu sayede teknenizin direnci azalır. Yakıt tasarrufu yıllık 60%’a kadar artar.

Ayrıca Marisonia abonelik bazlı çalışır. Her ay daha düzenli harcama yapar, bütçenizi daha kolay yönetirsiniz.

Yakıt Akış Göstergesi

Gerçek zamanlı litre/saat verisi, hız pedalını daha kontrollü kullanmanızı sağlar. Garmin, Floscan gibi sensörler 0.3 L hassasiyetle ölçüm yapar.

EMS (Enerji Yönetim Sistemleri)

Aküyü güneş paneliyle şarj ederek redresör yükünü azaltmalısınız. Motor rölantide alternatörle akü doldurmak yerine güneş enerjisi kullanmak yakıt harcamaz.

Motor ECU Güncellemeleri

Modern ECU’lar kullanmak, yakıt haritasını optimize etmenizi sağlar. Yetkili servis güncellemesi sayesinde, turbo dizellerde %4’e kadar yakıt tasarrufu sağlanır.

Yakıt Kalitesi ve Dolum Önerileri

Tıpkı arabalarda olduğu gibi, yakıt kalitesi performans üzerinde direkt etkilidir.

Yıllık yakıt tüketiminiz üzerinde sizi şaşırtacak kadar tasarruf sağlar.

Yakıt Filtrasyonu ve Kondens Su Yönetimi

Su buharı, depoda bakteri oluşumuna neden olur. Tekne yakıt deposunda oluşan bakteriler ise enjektörleri tıkar. Separ 2000 su ayırıcı gibi iki kademeli filtreler, depoya giren suyun neredeyse tamamını ayıklar.

Marina Dolum Verimliliği

Sabah serinliğinde yakıt yoğunluğu yüksektir. Deproyerlere, düşük basınçta dolum yapılması köpük oluşumunu azaltır. Böylelikle 1 birimlik ödemeye, 1 birimlik yakıt alırsınız.

Biodizel Karışımları

B10 karışımı, yağlama sağlar. Böylelikle enjektör ömrü uzar. Ancak uzun süre bekleyen biodizel bakteri üretir. Depolar, bakteri üretimini engellemek için B10 karışımı ile 3 ayda bir tam doldurulmalıdır.

SSS

Tekne yakıt tasarrufu ile ilgili sıkça sorulan soruları yanıtladık. Daha fazlasını merak ediyorsanız, Marisonia ekibi ile iletişime geçebilirsiniz!

30 HP Mercury yakıt tüketimi ne kadar?

30 HP’lik dört zamanlı bir Mercury motor, tam gazda saatte yaklaşık 9-11 L yakıt yakar; seyir devri olan 4 000 RPM civarında ise tüketim genelde 5-6 L/sa aralığına düşer. Yük, tekne tipi ve trim ayarı bu değerleri %10-15 kadar oynatabilir.

Mercury 350 HP’nin yakıt tüketimi nedir?

Verado 350 HP gibi süperşarjlı bir Mercury, 4 500 RPM’de 120-140 L/sa, tam gazda ise 160-180 L/sa aralığında tüketim gösterir. Uygun pervane ve temiz gövdeyle bu rakamları birkaç litre aşağı çekmek mümkündür.

Az yakıt tüketimi için ne yapmalı?

Gövdeyi kekamozdan arındırıp sürtünmeyi düşürün, doğru pitch’li temiz bir pervane kullanın. Ekonomik seyir hızında (genellikle maksimum devrin %65-75’i) motoru çalıştırın ve trim tab ayarlarını dalga koşuluna göre ince ayar yapın. Düzenli bakım (filtre, enjektör, yağ) ve gerçek zamanlı yakıt akış göstergesi kullanmak da litreleri azaltır.

60 beygir tekne motoru ne kadar yakar?

60 HP’lik modern bir dört zamanlı dıştan takma motor, tam gazda 20-24 L/sa, ekonomik seyirde ise 10-12 L/sa civarında tüketir. Düşük devirde trol hızında yakıt sarfiyatı 3-4 L/sa’e kadar inebilir.

Tekneler hangi yakıtı kullanır?

Küçük ve orta boy dıştan takma motorlar genelde benzini (akaryakıt 95-98 RON) tercih ederken, büyük yat ve ticari teknelerde dizel yaygındır. Katamaran ve feribot gibi özel tasarımlar LNG, hibrit elektrik veya hidrojen gibi alternatif yakıt çözümlerine de geçiş yapmaya başlamıştır.

Marisonia ile Yakıt Tasarrufu Sağlamaya Bugün Başlayın!

Tekne gövdesini koruyarak tasarruf etmek için Marisonia’yı deneyin! Abonelik sayfamıza göz atarak, ürün ve fiyatlar hakkında detaylı bilgi alabilir; tekne tasarruf hesaplama aracımızı kullanarak ne kadar kâr edeceğinizi öğrenebilirsiniz.