Tekne Sensör Bakımı Nasıl Yapılır?

Tekne sensör bakımı rehberiyle arızaları önleyin, yakıt tasarrufu sağlayın ve daha güvenli deniz yolculuklarına adım atın.

5 dakika okuma süresi

Kokpit ekranına baktığınızda yakıt, hız, derinlik ve rüzgar bilgileri kusursuz görünüyorsa bunun sebebi sensörlerdir. Bir sensör arıza yaptığında yakıt hesaplarınız şaşar, motor hararetini fark edemezsiniz veya sığ sularda pervaneyi kırabilirsiniz.

Bu rehberimizde, tekne sensör bakımı için gereken tüm adımları; kontrol listelerini ve ipuçlarını bulacaksınız.

Neden Düzenli Sensör Bakımı Zorunluluktur?

Yakıt tasarrufundan olası arızalara önlem almaya kadar birçok konuda sensör bakımı bir zorunluluktur. Düzenli olarak bakım yapıldığında kritik arızaların önüne kolaylıkla geçilir.

Yakıt Tasarrufu ve Güvenlik Bağlantısı

Yakıt akış veya trim sensörü yanlış veri gönderdiğinde seyir hızınızı gereksiz yükseltir. İstenen hızın üstünde seyir almak, yakıt israfı demektir. Bakımlı sensörler ise doğru RPM bandını gösterir. %5-10 yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz. Ayrıca gerçek motor yükünü izleyerek riskli devirlere girmezsiniz.

Arızayı Önlemek

Motor sıcaklık sensörü kirlenir veya korozyona uğrarsa blok ısınır ama alarm vermez. Silindir kapağı çatlağı binlerce dolarlık bir hasar demektir. Ayda bir sensör direnci ölçmek, bu felaketi önler.

Temel Sensör Tipleri ve Bakımları

Temel sensörler:

Bu sensörlerin düzenli bakım ve kalibrasyonunu yaparak olası arızaların önüne geçebilirsiniz. Tekne sensör bakımında sürdürülebilir çözümler, her zaman uzun vadede tasarruf etmenizi sağlar.

Yakıt Sensörü Bakımı ve Kalibrasyonu

Yakıt sensörü, düzenli temizliğe ihtiyaç duyar. Depo kapak contasını açıp, sensör şamandırasını silerek temizlik yapabilirsiniz. Tatlı su ve izopropil alkol karışımı kullanmanız önerilir.

Kalibrasyon da yılda bir kere yapılmalıdır. Depoyu tam doldurun ve MFD’de ”Full Tank” referansı verin. 10 L aralıklarla değer kaydedip eğriyi güncelleyin. Bu işlemi yılda bir kere tekrar edin.

Su Seviyesi Sensörü Temizliği

Gri su ve sintine sensörleri yağ-yakı filmine bulanır. Ayda bir sıcak su ve biyoçözünür yağ çözücü karışımıyla bezle silin. Hatalı okuma alan sensör, sintinenin taşmasına neden olacaktır.

Trim Sensörü Ayarı ve Arıza Kodları

Pervane açısı eğikse yakıt artar. Motoru dik konumda iken sensör kolu sıfır derece işaretine hizalayın. ECU’da sıfırlayın. Ekranda “TRIM SENSOR-OK” görünmeli. Arıza kodu devam ederse kabloyu multimetre ile ohm testine alın.

Motor Sıcaklık Sensörü Temizliği

Sensör portunu söküp, tuz-kireç çözücüye batırın. O-ring çatlaksa değiştirin. Direnç değeri soğuk motorda servis kılavuz değerine yakın değilse yenisi ile değiştirin.

Navigasyon Sensörlerinde Kalibrasyon ve Bakım

Daha doğru bir yolculuk için navigasyon sensörleri (GPS, rüzgâr, otopilot) de oldukça önemli. Ortalama 6 ayda bir ya da sezonluk kalibrasyon yapabilirsiniz.

GPS Anten Bakımı ve Pas Önleme

Paslanmaz cıvatalardaki galvanik korozyon, anten tabanında sinyal zayıflığına neden olur. Bağlantı noktaları dielektrik gres ile kaplanmalıdır. Anten kasasını pH-nötr sabunla yıkayıp durulayın. 6 ayda bir tekrar edin.

Rüzgâr Sensörü Kalibrasyonu

Gövde yol hızı ile rüzgar verisi uyumsuzsa ekran sapma gösterir. 360 derece dönüş manevrası yapın. MFD’de “Auto Calibrate Wind” menüsünü başlatın. Rüzgar sensör kalibrasyonu her sezon başı ya da sert fırtına sonrasında tekrar edilmelidir.

Otopilot Gyro ve Sensör Kontrolü

Otopilot rotayı tutmakta zorlanıyorsa gyro sapması vardır. Denize açılın, 30 saniyede bir 90 derecelik dönüş ile kare çizerek “Sea Trial Calibrate” işlemini tamamlayın. Heading error 2 dereceyi geçmemelidir.

Derinlik ve Balık Bulucu Sensörler

Derinlik sensörlerinin sinyal gücü yüksek olmalıdır. Böylelikle hedef mesafeyi en iyi şekilde ölçerek çalışırlar. Sık ve doğru malzemelerle temizlik yapmalısınız.

Ekolot Transdüser Temizliği

Transdüser yüzeyindeki alg/kekamoz, sinyal gücünü düşürür. Tekneyi krikoya almadan dalgıçla yumuşak plastik spatula kullanın. Aşındırıcı kâğıt kesinlikle kullanmayın; kristal yüzeyde çizilmeye neden olacaktır.

Ultrasonik Sensör Bakımı

Ultrasonik transdüserler (yakıt ve debi izleme) için yılda bir sensör gövdesini söküp ultrasonik temizleyici banyo yapın. 40 kHz banyoda 5 dakika beklemek, yağ reçinesini çözmenize yardımcı olur.

Sensör Montaj Yüzeyinin Korunması

Montaj flanşı etrafına silikon foul-release kaplama sürerek yeni kekamoz tutunmasını önleyin. Böylece temizleme süresi kısalır ve transdüser ömrü uzar.

Kablolama, NMEA 2000 Ağı ve Sinyal Kontrolü

Teknenizin elektrik aksamlarını da düzenli olarak elden geçirmenizde fayda var. Bu bölümde sensör kablolarına nasıl bakım yapılacağını öğreneceksiniz.

NMEA 2000 Sensör Testi Adımları

3 adımda, NMEA 2000 sensör testini yapabilirsiniz.

Korozyon ve Konektör Temizliği

Yeşillenmiş pinler temassızlığa yol açacaktır. Kontakt spreyle temizleyin, ardından dielektirik yağ uygulayın. Sprial kablo koruyucu ile UV ışığından koruyun.

Kablo Düzenleme ile Sinyal Gürültüsünü Azaltma

Sensör kablolarını 12 V güç hatlarından en az 10 cm uzakta tutun. Fazla kabloyu sekiz şeklinde toplayın. Metal ağırlıklarla sabitleyin. Bobinlenme gürültüyü artıracaktır.

Periyodik Bakım Takvimi ve Kontrol Listesi

Periyodik bakım takvimi çıkartmak ve bu kontrol listesine uyum sağlamak sizi rahatlatır. Teknenizin ömrü uzar ve daha keyifli bir sürüş deneyimine sahip olursunuz.

Aylık, Sezonluk ve Yıllık Yapmanız Gerekenler

Bakım Sonrası Test Seyri

Her bakım sonrasında 30 dakikalık bir deneme turu atın. Yakıt tüketimi, derinlik okuması, rüzgâr yönü ve motor sıcaklık grafiklerini kaydedin. Önceki kayıt (log) ile karşılaştırarak sensör performansını kontrol edin.

Sıkça Sorulan Sorular

Tekne sensörlerinin bakımı ile ilgili merak edilen soruları uzman ekibimiz sizin için yanıtladı. Aşağıdaki sorulara göz atabilir, iletişim sayfamız üzerinden bizlere ulaşabilirsiniz.

Yakıt sensörü kaç yılda değiştirilir?

Çoğu şamandıra tipi sensör 5-7 yıl kadar dayanır. Direnç eğrisi stabil değilse veya şamandıra doygun yakıtla şişmişse yenisi ile değiştirmelisiniz.

Trim sensörü arızalandığında ne yapmalı?

ECU’da trim değerleri donmuşsa sensör kablosunu multimetre ile kontrol edin. Değer 0 ohm veya sonsuzsa sensör bozuk demektir. Yenisi ile değiştirmeli, ardından sıfır kalibrasyonu yapmalısınız.

Ekolot transdüseri ne sıklıkla temizlemeliyim?

Marina bekleme yoğun olan teknelerde ayda bir, sık seyirde ise sezon ortası temizlik yeterlidir. Sinyal kaybı hissederseniz hemen kontrol etmelisiniz.

GPS anteni paslanmaya karşı nasıl korurum?

Paslanmaz bağlantıları dielektrik yağ ile kaplayın, anten kaidesini UV korumalı cila ile yılda bir boyayın. Tuz spreyini hortumla durulamak paslanmayı yavaşlatacaktır.

Sensörleriniz Gibi Tekne Gövdesini Koruyalım!

Temiz ve kalibre edilmiş sensörler yakıt tasarrufu sağlar. Tıpkı Marisonia ile korunan tekne gövdesi gibi! Marisonia’yı keşfederek kekamozlara elveda diyebilir, yakıt tasarrufu sağlayarak daha keyifli bir sürüş deneyimi sağlayabilirsiniz. Üstelik zehirli boyanın zararlarını da tamamen engellemiş olacaksınız.