Marisonia
İç Görü Raporu

Yat ve Ticari Teknelerde Karbon Emisyonu Hesaplaması

Deniz araçlarının gövde yüzeyindeki kekamoz birikiminin neden olduğu sürtünme artışının karbon emisyonuna katkı araştırmasıdır.

2 dakika okumaYazar: Canberk Bayrak27 Haziran 2025

Konu: Kekamoz Temizliğinin Yat ve Ticari Teknelerde Karbon Emisyonuna Etkisi

Hazırlayan: Canberk Bayrak

Yayın Tarihi: Temmuz 2025

1. Özet

Bu rapor, deniz araçlarının gövde yüzeyindeki kekamoz birikiminin neden olduğu sürtünme artışının, karbon emisyonlarına etkisini ortaya koymayı amaçlamaktadır. Aynı zamanda, Marisonia’nın ultrasonik kekamoz önleyici sisteminin bu emisyonları ne ölçüde azaltabileceğini sayısal verilerle analiz eder.

2. Araştırma Metodolojisi

Araç tipleri: 10-24 m arası yatlar ve 50-120 m arası ticari gemiler

Kaynaklar: IMO Teknik Kılavuzları, Marpol Ek VI, CII/EEXI ölçütleri, saha verileri

Karbon hesaplama formülü:

  • Toplam Yakıt (litre) × Yakıt Tipi Karbon Katsayısı × 3.17 (yaklaşık CO₂ faktörü)
  • Senaryolar:

  • Temiz gövde
  • %20 kekamoz kaplı gövde
  • %40 kekamoz kaplı gövde
  • 3. Temel Bugular

    Örnek: 12 metrelik bir motor yat

  • Temiz durumda: 22 ton/yıl CO₂
  • %30 kekamozla: ~29 ton/yıl CO₂
  • Aradaki fark: 7 ton/yıl CO₂
  • Örnek: 80 metrelik konteyner gemisi

  • Temiz durumda: ~1.200 ton/yıl CO₂
  • %25 kekamozla: ~1.425 ton/yıl CO₂
  • Aradaki fark: 225 ton/yıl CO₂
  • Marisonia Sisteminin Etkisi

    Marisonia’nın biyosit içermeyen ultrasonik cihazları, gövde yüzeyinde kekamoz oluşumunu önleyici frekanslarla engeller. Bu sistem sayesinde:

  • Yüzey kekamoz oluşumu %100 oranında engellenebilir
  • Yakıt tüketiminde %15 ila %30 arasında azalma sağlanır
  • Yılda ortalama 3,3 ila 6,6 ton CO₂ tasarrufu (12 m yat için)
  • Ticari gemilerde bu rakam onlarca ton/yıl seviyesine ulaşır
  • 4. İçgörüler ve Yorumlar

    Sürtünme = Yakıt = Emisyon. Kekamozun görünmeyen etkisi, aslında yakıt verimliliğinde en belirleyici faktörlerden biridir.

    CII ve EEXI gibi regülasyonlar, artık gövde temizliğini operasyonel bir zorunluluk haline getirmiştir. Marisonia gibi sistemler, bu normlara uyumda avantaj sağlar.

    Yat sahipleri ve filo yöneticileri, karbon tasarrufunu yatırımın geri dönüş süresi olarak değerlendirmeye başlamıştır.

    Zehirli boyaların yerini alacak sürdürülebilir sistemler için en önemli değer önerisi artık çevre değil, operasyonel verimdir.

    5. Kaynaklar

  • IMO Emission Factors 2024
  • Marpol Annex VI, MEPC.335(76)
  • CII & EEXI Teknik Kılavuzları
  • Marisonia Saha Kullanıcı Verisi (2024–2025)
  • 6. Araştırmacı Hakkında

    Canberk Bayrak – Marisonia Saha Sorumlusu

    Deniz taşıma teknolojileri, çevreci sistemler ve karbon azaltımı üzerine sektörel araştırmalar yürütmektedir. Marisonia’da saha sorumlusudur.

    Ultrasonik Temizlikle Şimdi Tanışın
    Marisonia
    Bilkent Cyberpark Tepe Building B01 Çankaya, Ankara, TURKEY
    Weteringschans 165, 1017 XD Amsterdam
    info@marisonia.com
    +90 (312) 265 05 09
    Marisonia
    Politikalar ve Aydınlatma Metinleri